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La red ferroviaria de Polonia está convenientemente organizada, con muchas conexiones entre ciudades, lo que la convierte en un método eficaz para viajar por el país. Los billetes de los trenes regionales y exprés son asequibles, y los niños, estudiantes, pensionistas, personas con discapacidad y familias numerosas tienen derecho a descuentos. Los trenes disponen de asientos reservados de primera y segunda clase, y muchos trenes nocturnos ofrecen también literas y sofás.
La compañía ferroviaria alemana Deutsche Bahn es conocida por su servicio eficiente y cómodo. Ofrece muchos tipos diferentes de transporte ferroviario, como el ICE o Intercity-Express para los servicios de alta velocidad entre las principales ciudades y regiones, el IC (InterCity) para los trenes de larga distancia, los trenes RE (Regional Express) que conectan regiones y ciudades, y el servicio de tránsito rápido S-Bahn. Hay dos tipos de billetes: el Flexpreis, que ofrece total flexibilidad, y el Sparpreis, que es la tarifa más barata y anticipada (las reservas suelen abrirse con 6 meses de antelación para los billetes nacionales).
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Edificio del 2007 con materiales de construcción de alta calidad en la calle Requena, frente al parque.Primera planta con ascensor con una perfecta distribución ya que no tiene pasillo y los metros se aprovechan al máximo.Al entrar tenemos un pequeño hall distribuidor que distribuye todas las estancias. Amplio salón con vistas al parque, cocina con lavadero y dormitorio secundario todo con vistas al parque.Dormitorio principal con baño en suite y segundo baño completo con ducha. Tercer dormitorio doble con cama de matrimonio a través del cual se accede al patio interior de aproximadamente 15m… Ver detalles completos de la propiedad
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Jhala, Angma Dey Courtly Indian Women in Late Imperial India (2015). Taylor & Francis. ISBN: 9781317314448 . The Inside Story of Mumtaz Begum. https://archive.macleans.ca/article/1925/8/1/inside-story-of-mumtaz-begum
Homenajes florales que marcan el aniversario de la ejecución de Ana Bolena, el 19 de mayo, en varios lugares de la Torre de Londres: el lugar del patíbulo donde murió Ana, el monumento de la Torre a los ejecutados allí y la tumba de Ana en la iglesia de San Pedro ad Vincula.Los visitantes individuales de la Torre dejan flores durante todo el año, pero cada año, el 19 de mayo, un ramo con la etiqueta «Reina Ana Bolena 1536» (como se ve en la foto de arriba a la derecha) también se entrega especialmente a la capilla en la que está enterrada. Se desconoce la identidad del remitente o remitentes de este homenaje anual.
La princesa María Kantemir (1700-1754) procedía de la actual Rumanía y se convirtió en dama de compañía de la emperatriz Ekaterina I. Hija de un príncipe moldavo, era inteligente y educada, además de hermosa. En Rusia, el emperador Pedro el Grande se fijó en ella y se convirtió en su amante, siguiéndole incluso durante algunos de sus viajes de guerra. Con el tiempo le dio un hijo, que no vivió mucho. Se rumorea que la celosa emperatriz mandó envenenar al niño, ya que todos sus hijos murieron en la infancia. Además, la emperatriz era plebeya antes de casarse, mientras que María procedía de las filas de la nobleza. Tras la muerte de Pedro, María se vio obligada a abandonar la corte, actuando posteriormente como dama de compañía de la Gran Duquesa Natalia Alexeievna y de la Emperatriz Anna Ivanovna.
