Pomerania ciudd polonia

Nacionalidad pomerana

La ciudad, actualmente puerto pesquero y puerta de entrada a los balnearios de la isla, tiene una poblaci贸n de aproximadamente 4.900 habitantes. Data del siglo IX y est谩 asociada a los asentamientos semilegendarios de Jomsburg, Jumne, Julin y Vineta[1]. Desempe帽贸 un papel importante en la conversi贸n de Pomerania y en 1140 se convirti贸 en la primera sede de la di贸cesis de Pomerania. Varias ruinas de la 茅poca eslava ocupan la zona. La ciudad de principios de la Edad Media fue v铆ctima de las incursiones danesas de finales del siglo XII, y fue refundada en 1260.

El vado sobre el r铆o Dziwna en el que se encuentra Wolin se utilizaba ya en la Edad de Piedra. Las excavaciones arqueol贸gicas de las capas del suelo indican que hubo un asentamiento en la zona durante el periodo de migraci贸n, a finales del siglo V y del VI. A continuaci贸n, el lugar fue abandonado durante aproximadamente cien a帽os. A finales del siglo VIII o principios del IX se nivel贸 la zona y se construy贸 un nuevo asentamiento. Los primeros indicios de fortificaciones datan de la primera mitad del siglo IX. En la segunda mitad del siglo IX hab铆a una zona fortificada central y dos suburbios, al norte y al sur del centro. 脡stos se cerraron y fortificaron entre finales del siglo IX y el X[2].

Voivodato de Pomerania Occidental

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Pomerania

11Las v铆as fluviales m谩s importantes, as铆 como las m谩s populares, son las v铆as navegables del V铆stula, el Nogat y el Szkarpawa y los senderos del r铆o Tuga, el V铆stula Kr贸lewiecka, el Liwa y el Cieplic贸wka.

14En 2006, debido a la falta de avances en las negociaciones para desbloquear el estrecho para los buques polacos e internacionales, el gobierno polaco decidi贸 poner en marcha el antiguo proyecto de construcci贸n de un canal en la parte polaca del estrecho del V铆stula, que habr铆a estado terminado en 2012.

16Algunos de los ecologistas que crearon el peritaje sobre las condiciones ambientales se opusieron a la realizaci贸n de la inversi贸n. El Club Ecol贸gico Polaco (una organizaci贸n de ecologistas de todo el pa铆s) considera que la construcci贸n del canal a trav茅s del V铆stula Spit es perjudicial para el medio ambiente. Han presentado una solicitud a la Comisi贸n Europea para que emita un dictamen negativo sobre el concepto de construcci贸n del canal. En su opini贸n y en la de WWF Polonia, la construcci贸n provocar谩 una degradaci贸n irreversible de las zonas de Natura 2000. No lo oculta el Gobierno, que prefiere los posibles beneficios econ贸micos del desarrollo del puerto de Elblag y el desarrollo del turismo a la p茅rdida del ecosistema del V铆stula Spit. Los habitantes de Krynica Morska -el pueblo, que quedar谩 aislado del resto de la zona del pa铆s- tambi茅n est谩n en contra de la inversi贸n (Sajkiewicz, 2016). No les convence la construcci贸n prevista de puentes que conecten ambas partes del astillero. Por otro lado, los residentes de otras ciudades situadas cerca de la laguna tienen la opini贸n contraria. En su opini贸n, la realizaci贸n de la inversi贸n puede dar lugar a nuevos puestos de trabajo y a un auge econ贸mico asociado al aumento de la afluencia de turistas.

Historia de Pomerania

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Editorial Mipomerania.pet

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