Bandera ducado pomerania
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La red regional de Deutsche Bahn se compone de trenes IRE (Interregio-Express), RE (Regional-Express), RB (Regionalbahn) y S-Bahn. Los precios de los billetes son fijos y no hay que reservar asiento: basta con llegar, comprar un billete y subirse al siguiente tren. Todos los trenes regionales tienen salidas regulares y conectan con los servicios locales y de larga distancia.
La compañía ferroviaria alemana Deutsche Bahn es conocida por su servicio eficiente y cómodo. Ofrece muchos tipos de transporte ferroviario, como el ICE o Intercity-Express para los servicios de alta velocidad entre las principales ciudades y regiones, el IC (InterCity) para los trenes de larga distancia, los trenes RE (Regional Express) que conectan regiones y ciudades, y el servicio de tránsito rápido S-Bahn. Hay dos tipos de billetes principales: el Flexpreis, que tiene total flexibilidad, y el Sparpreis, que es la tarifa más barata y anticipada (las reservas suelen abrirse con 6 meses de antelación para los billetes nacionales).
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Szczecin
Época históricaAlta Edad MediaTarde Edad MediaPrimera época moderna- Partición del Ducado de Pomerania 1160- Unificación del Ducado de Pomerania 1264- Partición del Ducado de Pomerania 1295- Unificación del Ducado de Pomerania 1523- Partición del Ducado de Pomerania 21 de octubre 1532- Unificación del Ducado de Pomerania 1625
El ducado de Pomerania-Stettin,[a] también conocido como ducado de Stettin, y ducado de Szczecin,[b] era un ducado feudal en la Gran Pomerania dentro del Sacro Imperio Romano. Su capital era Szczecin. Fue gobernado por la dinastía de los Grifos[1]. Existió en las épocas de la Alta y la Baja Edad Media, y en el período moderno temprano, entre 1160 y 1264, entre 1295 y 1523, y entre 1532 y 1625.
Bahía de Pomerania
Historia – Tratado de Stettin 10 de julio de 1630- Paz de Westfalia 24 de octubre de 1648- Tratado de Stettin 4 de mayo de 1653- Tratado de Estocolmo 21 de enero de 1720- Tratado de Kiel – Congreso de Viena 14 de enero de 18144/7 de junio de 1815- Entrega a Prusia 23 de octubre de 1815
Pomerania sueca (en sueco: Svenska Pommern; en alemán: Schwedisch-Pommern) fue un Dominio bajo la Corona sueca desde 1630 hasta 1815, situado en lo que hoy es la costa báltica de Alemania y Polonia. Tras la Guerra de Polonia y la Guerra de los Treinta Años, Suecia mantuvo un amplio control sobre las tierras de la costa sur del Báltico, incluyendo Pomerania y partes de Livonia y Prusia (dominium maris baltici).
En 1679, Suecia perdió la mayor parte de sus posesiones pomeranas al este del río Oder en el Tratado de Saint-Germain-en-Laye, y en 1720, Suecia perdió sus posesiones al sur del Peene y al este de los ríos Peenestrom en el Tratado de Estocolmo. Estas zonas fueron cedidas a Brandeburgo-Prusia y se integraron en la Pomerania Brandenburguesa. También en 1720, Suecia recuperó el resto de sus dominios en el Tratado de Frederiksborg, que había perdido ante Dinamarca en 1715. En 1814, como resultado de las guerras napoleónicas, Pomerania sueca fue cedida a Dinamarca a cambio de Noruega en el Tratado de Kiel, y en 1815, como resultado del Congreso de Viena, transferida a Prusia.
Słupsk
La mayor parte del tiempo, el ducado fue gobernado por varios duques grifos en común, lo que dio lugar a varias particiones internas. Tras la muerte del último duque grifo durante la Guerra de los Treinta Años, en 1637, el ducado se repartió entre Brandemburgo-Prusia y Suecia. Los reyes de Suecia y los margraves de Brandeburgo, más tarde reyes de Prusia, se integraron como duques de Pomerania en la lista de participantes del Reichstag.
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Un primer intento de convertir a los pomeranos se produjo tras la subyugación de Pomerania por Boleslaw III de Polonia. En 1122, el monje español Bernardo (también Bernhard) viajó a Jumne (Wolin), acompañado únicamente por su capellán y un intérprete. Sin embargo, los pomeranos no se dejaron impresionar por sus esfuerzos misioneros y finalmente lo expulsaron de la ciudad[5][18].